El Senado de la República aprobó en el día de ayer un proyecto de ley que habilita al poder ejecutivo a subsidiar a las empresas del transporte. El objetivo de esta medida es lograr una inmediata rebaja en el precio del boleto.

Según cálculos estimativos la rebaja será de $ 1 y apunta a enfrentar el empuje inflacionario existente, tal cual lo afirmó el Senador de Asamblea Uruguay, Carlos Baraibar miembro informante en el día de ayer.

Además de los senadores del Frente Amplio, acompañaron la medida los dos senadores de Correntada Wilsonista, Francisco Gallinal y Enrique Antía, y los senadores Eber Da Rosa (Alianza Nacional) y Gustavo Lapaz (Herrerismo).

El resto del Partido Nacional no apoyó la medida al igual que todo el Partido Colorado. El Senador y ex Ministro de Economía, Isaac Alfie fue uno de los críticos de la iniciativa: “Nos gustaría, nos hubiera gustado que diga que se contempla obligatoriamente a todo el transporte urbano y suburbano; obligatoriamente y no que vamos a ver” afirmó Alfie.

A este respecto Baraibar informó que se trata de “una medida amplia que, si bien está pensada básicamente en el área metropolitana, no restringe, en función de lo que establece el artículo segundo de la reglamentación, la posibilidad de atender otras áreas urbanas y suburbanas del interior de la República”.

Por su Parte el presidente de la empresa CUTCSA, Juan Salgado, manifestó públicamente su acuerdo con la medida y asumió el compromiso de una rebaja que podría llegar a los $ 2. "(nuestra empresa apoyará) todas las medidas que sean importantes para rebajar la tarifa y hará el esfuerzo para contribuir con ese porcentaje en la medida que el Estado también lo haga y también en la medida que las formas de reparto del subsidio entre las empresas sea definido" expresó Salgado al diario La República.